Nieuws

Huis > Nieuws > Inhoud
Luchtwarmtewisselaar kan de prestaties van de warmtewisselaar aanzienlijk verbeteren
Oct 23, 2017

In het airconditioningsproject wordt een groot aantal warmtewisselaars met ribbenwarmte gebruikt in het verwarmings- en koelproces van de lucht, en de warmteoverdrachtsbuis is gemaakt van aluminium vin met een kleine koperen buis met een diameter van 2 tot 8 rijen buizen. Heet en koud water in de buis voor de kronkelige heen en weer gaande stroming, de lucht in de buis buiten de vinnen door, terwijl deze wordt verwarmd of gekoeld. De vin heeft een integrale vinvorm, het vintype heeft het vlakke type, het kreuktype (waaronder de golfkarton toepassing het meest) en het open naadtype (zoals het naadtype, het sluitertype enzovoort).

De luchtwarmteoverdrachtscoëfficiënt en weerstandskarakteristieken van de warmte-luchtwarmtewisselaar met verschillende vinvormen werden gevarieerd. Een groot aantal experimenten heeft gevonden dat de toename van wrijvingsweerstand onvermijdelijk is op hetzelfde moment dat goede warmte-uitwisselingseigenschappen worden verkregen. Onder de gegeven warmte-luchtwarmtewisselaarafmeting en ventilatorbedrijfscurve zal de toename van drukverlies onvermijdelijk leiden tot de afname van de luchtsnelheid en aldus het temperatuurverschil tussen lucht en vinwand verminderen. Ten tweede lopen de meeste warmte-luchtwarmtewisselaars die worden gebruikt in airconditioningsprojecten afwisselend onder droge en natte omstandigheden, en de warmteoverdrachts- en weerstandskarakteristieken van verschillende fin-heat luchtwarmtewisselaars onder natte omstandigheden zijn behoorlijk verschillend van die onder droge omstandigheden.

Het optimum van de gebogen jaloezievin, gevolgd door het rechthoekige sluitertype, het golfplaattype, het rimpelplaattype. Omdat de continue stabiele viskeuze laminaire laag in de rechte vin de warmteoverdracht tussen het fluïdum en de vin heeft belemmerd; de gegolfde vin vernietigt de continue en stabiele viskeuze laminaire laag, zodat de warmteoverdrachtscoëfficiënt toeneemt, en de van sleuven voorziene vin vernietigt niet alleen de continue en stabiele viskeuze laminaire laag, maar verhoogt ook sterk de turbulentie in het stroomkanaal. De warmteoverdrachtscoëfficiënt wordt verder verhoogd. De vierkante luiken en de gebogen luiken zijn beide open en flanging slots op de vinnen om verstoringen van de luchtstroom te versterken en de warmteoverdracht te verbeteren. De groef van de gebogen sluitertype wordt langs de buitenwand van de koperen buis gedragen, waarvan het voordeel is dat de luchtstroming kan worden geïnduceerd door een groter gebied van het sluitertype dat naar de achterkant van de buis flikkert, dat wil zeggen , om het zoggebied van de achterkant van de koperen buis te verminderen en de warmteoverdracht te versterken.

De jaloezie-vormige vinnen kunnen de prestaties van de warmtewisseling aanzienlijk verbeteren, in het bijzonder de gebogen lamellenvinnen kunnen een zeer hoge warmteoverdrachtscoëfficiënt verkrijgen, bijna tweemaal de golffilm. Maar de schade veroorzaakt door de weerstand is ook groter en de grootte van de invloed is gerelateerd aan de hoogte van de spleet. Bijvoorbeeld, de X1 (gesleufde breedte van 1 mm) vinwarmte luchtwarmtewisselaar, de warmteoverdrachtseigenschappen en andere hoogten worden niet significant verbeterd, maar de toename in weerstandskarakteristieken ligt meer voor de hand, daarom moet de sluiterhoogte strikt worden gecontroleerd.

Met betrekking tot het effect van vinafstand op warmteoverdracht, bestudeerde Rich de diameter van de buis. 34 mm, de afstand tussen de buizen is qi. 5 mm, de rijafstand is de toestand van de 14 soorten plaatvin-spoelen in 75 mm behuizing. De verkregen resultaten waren als volgt: De warmteoverdrachtprestatie was onafhankelijk van de vinafstand tijdens de 4 buis. De drukval per rij is niet gerelateerd aan het aantal buizen. De regel is echter anders voor 1 rijen of 2 buizen. Bij redc> 5000 neemt de invloed van wervelstromen een belangrijke plaats in, en de invloed van de vinafstand kan worden verwaarloosd. Bij redc <5000 neemt="" de="" prestatie="" van="" de="" warmtewisselaar="" toe="" met="" de="" afname="" van="" de=""> Wang et al. 's experimenten bevestigden deze opvatting ook, maar bevestigden ook dat de meerlagige lamel en gegolfde fin heat Air Heat Exchanger dezelfde wet hebben. De resultaten laten zien dat de hoge luchtsnelheid en het grote aantal buizen naar het Vortex-gebied zullen leiden, zodat de invloed van de vinafstandcoëfficiënt kan worden verwaarloosd.

Voor de plaatvormige vin: in de buisrij is het aantal groter, de vinafstand klein en het Reynolds-getal laag, de invloed van de warmteoverdrachtskarakteristiek van het buisrijnummer is opmerkelijk. Wanneer redc <3000, vanwege="" de="" invloed="" van="" de="" grenslaag,="" neemt="" de="" warmteoverdrachtsfactor="" af="" met="" de="" toename="" van="" het="" aantal="" buisrijen,="" en="" het="" effect="" van="" het="" aantal="" buisrijen="" op="" de="" wrijvingsweerstandsfactor="" is="" relatief=""> Bij redc> 3000 wordt het effect van de warmteoverdracht van buisrijen echter verminderd.

Voor gegolfde ribben: onder het lage Reynoldsgetal hebben de warmteoverdrachtscoëfficiënt en de wrijvingscoëfficiënt geen duidelijk effect op het aantal buisrijen, en neemt de warmte-uitwisselingscoëfficiënt toe met de toename van het aantal hoog in het aantal buizen.

Voor sleufschroef: onder het lage Reynolds-getal heeft de warmteoverdrachtscoëfficiënt van het aantal buisrijen een significant effect en neemt de warmtewisselingsfactor scherp af met de toename van het aantal pijpenrijen. Het effect van buisrij nummer op wrijvingsfactor is relatief klein.





Guangzhou Jiema warmte uitwisseling Broschüre Co., LtdTelefoon: +86-20-82249117